2D LiDAR: ドライブスルーサービスにおける車両検知と監視のソリューション
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- 出版社
- Zoe
- 発表時間
- 2024/8/19
概要
ドライブスルー サービスは便利で効率的ですが、従来の検出器には欠点があります。高精度の距離測定とリアルタイムの車両検出を提供し、待ち時間を短縮し、サービス最適化のためのデータ サポートを提供する 2D LiDAR をお勧めします。
ドライブスルーサービスとは何ですか？
ドライブスルーは、顧客が車から降りることなく取引を完了したり、サービスを受けることができるビジネスモデルです。
ドライブスルー サービスの導入シナリオは、政府機関、銀行、ファーストフード店、モーテルなど多岐にわたります。このサービス モデルでは、人工知能や自動化などの技術的手段を活用して、サービスの効率と顧客体験を向上させます。
一般的な技術課題
ドライブスルー サービスには、顧客が窓口に到着したことを従業員に通知したり、通過する車両の数をカウントしたり、ドライブスルー サービスの所要時間を監視したりする信頼性の高い車両検出テクノロジが必要です。
一般的に使用される技術は誘導ループです。市販されているオプションの中で、誘導ループ車両検知器は最も一般的なデバイスの 1 つです。ただし、大きな欠点があります。溝掘りと配線が必要な複雑な設置が必要で、メンテナンスが難しく、路面の状態の影響を大きく受け、環境の変化やコイルの経年劣化が検知精度に影響を与える可能性があります。
2D LiDAR: ドライブスルーサービスにおける車両検知と監視のソリューション
したがって、代替の解決策をお勧めします。
2D LiDAR は、ドライブスルー車両検出に使用できるもう 1 つの技術です。LD-20D レーザー レーダー センサーは、光パルスが物体まで移動して戻ってくるまでの時間を直接測定する Time-of-Flight (TOF) 技術に基づいています。この製品は変調された近赤外線を放射し、物体で反射します。次に、センサーは光の放射と受信の間の時間遅延 (または飛行時間) を計算して、対象物体までの距離を判定し、深度情報を生成します。
レーザーレーダーはドライブスルーエリアの張り出した部分に設置されており、レーザーレーダーが事前に設定された警報ゾーンに車両が侵入したことを検知すると、スタッフに信号が送信され、車両の存在を知らせます。これにより、タイムリーなサービスが確保され、顧客の待ち時間を最小限に抑えることができます。
レーザー レーダー センサーは、顧客の存在を知らせる信号を発するだけでなく、毎日ドライブスルー レーンを通過する車両の数をカウントして、ピーク時のサービス時間や需要の傾向に関するデータを商店主に提供することもできます。このデータは、商店がより正確な人員配置を決定するのに役立つだけでなく、顧客のニーズをより適切に満たすためにサービス プロセスを継続的に最適化するのにも役立ちます。
推奨されるLiDAR
LD-50G モデルは 2D シングルライン LIDAR に属します。DTOF 測距原理に基づいています。
