リチウムイオン電池の生産コストを抑えるソリューション：電極厚測定用レーザー変位センサー

再生可能エネルギーの重要性と需要が高まるにつれ、リチウムイオン電池は電気自動車、モバイルデバイス、エネルギー貯蔵システムなどの用途における主要な技術となっています。しかし、リチウムイオン電池の性能と効率はさまざまな要因の影響を受けますが、その中でも電極層の数は重要です。

電極はリチウムイオン電池の主要部品であり、電荷の蓄積と放出を担っています。リチウムイオン電池では、電極層の数は正極と負極の間の層数を示します。一般的に、電極層の数が多いほど、電池容量が増加し、メンテナンス時間が長くなり、電圧と電力が高くなります。ただし、実際の用途では、層数を増やすことが必ずしも電池性能を向上させるための最善の戦略であるとは限りません。

リチウム電池の原材料が検査に合格すると、コーティング工程に入ります。スラリー塗布の均一性とエッジ距離は厳しいテストを受けます。乾燥後、正極用のアルミ箔基板の両面にコーティングされ、「セル組み立て」段階に入ります。ここで、リチウムポリマーコーティング基板は、電池のサイズに応じて小片に切断されます。正極と負極からなるこれらの小片は、絶縁材で包まれ、タブを溶接してアルミプラスチックパッケージングが完了した後、品質保証のためにX線検査を受けます。異常な層状化が発生すると、後の使用中に電池が膨張したり、ショートしたりする可能性があります。最後に、高温で焼成して水分を除去した後、電解液を注入します。電池の内部乾燥度によって品質が決まり、完成した電池セルが完成します。

電極のコーティング厚さは、バッテリーの発電効率と効果的なコスト管理に直接関係します。以下では、DADISICK レーザー変位センサーがバッテリー電極の厚さを測定する方法について説明します。

また、レーザー変位センサーは通常、直接的な距離値ではなく、距離に比例したアナログ信号を出力するため、センサーからの出力信号を読み取るには PLC (プログラマブル ロジック コントローラー) が必要です。対応するキャリブレーションと計算により、信号は実際の距離値に変換され、厚さの測定が可能になります。

✅ 非接触測定: 測定対象物に物理的な損傷を与えません。